廠商性質：經銷商

所在地：上海市

更新時間：2025-03-07

產品簡介：

修復解決西門子直流調速器報F60105勵磁故障；西門子直流調速裝置報F60105（修復及分析方法）故障方法排除：
1、觀察R015顯示值，380V輸入調速器，正常是在380~400V。
2、更換脈沖觸發電源板
3、更換CUD1控制板

4丶更換勵磁板電路板。

工業上有的時候會用到直流調速器，這種設備在使用的過程當中因為某一些原因，經常會有使用不當的情況，直接的影響就是導致直流調速器損壞，那么對于工業使用的直流調速器建議大家還是選擇大廠家進行維修。
修復解決西門子直流調速器報F60105勵磁故障；
1、檢查電樞碳刷，碳刷的長度，接觸面和彈力都合適;
2、檢查換向環，表面應平整，無凹痕，無損傷，溝槽沒有被碳粉短路;
3、檢查測速反饋部件與電機非負載測的連軸節沒有問題。
4、檢查馬達波箱是否有問題，漏油、潤滑不良，傳動機構磨損，可能造成負荷不平穩而使調速器頻繁調節。
如果是模擬調速系統，對于一般的電氣維修人員難度會比較大，但仍然要按以下步驟處理：
1、測量調速器提供給電機的勵磁是否符合電機的要求并且穩定，一般它應該恒定，以保證磁場穩定，這是恒速的有利條件;
2、測量電樞電壓以確定其變化范圍;（對于一個給定，一般可取40%左右較大給定）
3、在上述條件下測量測速發電機的反饋電壓;
4、在上述條件下測量電機的電流;
5、人為增加電機負載觀察電機轉速變化，如果負載增加速度明顯變化，應將IMAX增大;如果沒有明顯變化，進入下一步;
6、調整反饋增益（增大或減小看是否有變化）如果沒有變化，恢復到調整前位置，進入下一步;
7、調整速度環比例增益，積分電容，以使速度穩定;
8、重新整定電流環參數;
9、在全部設定范圍試車，進行精調，以求在所有速度段，負載任何變化下都保持速度穩定;
10、生產試車以確認滿足其工藝要求。符合要求完成維修，不符合，根據需要調整參數。
直流調速器維修常見檢測方法：?
1）輸出為高轉速，不可調，測P4整流電壓為200V。?
a、為裝置接入220V/220V隔離維修電源，將V1柵極電阻與電路脫開，即斷開V1觸發電流通路，測P4整流電壓仍為200V，則為主電路晶閘管V擊穿短路。?
b、給定轉速電路W2性能變壞，活動臂與上固定端電阻值變大，使調節電壓不能升高，誤給出高轉速信號。?
2）FUSE保險管熔斷，檢查橋式整流電路P4內部四只二極管有無一只或二兩已經短路。?
同時應該檢查保護電路W1、N3、N4電路等有*，故導致保護失效，使P4燒毀。?
3）輸出電壓為零。牽扯三方面的電路，一為主電路損壞，如晶閘管V1、電流采樣電阻R3有開路性損壞；二為保護電路誤動作，強制移相觸發電路停止工作；三為稱相觸發電路本身故障，不能輸出正常的移相觸發脈沖信號。?
a、檢查R3無斷路故障，短接晶閘管V1的T1、T2極，測P4整流輸出端有無200V電壓。若仍無正常的直流電壓輸出，則為P4有損壞（加接負載電阻使測試易于判斷），若有正常電壓輸出，繼續下一步的檢查；?
b、用導線或鑷子短接脈沖放大管V2的C、E射極，人為接通V1的觸發電流通路，P4輸出電壓仍為0，說明晶閘管V1損壞；測P4能輸出200V直流電壓，說明主電路完好；繼續下一步檢查；?
c、檢查移相觸發電路之前，應首先排除保護電路是否誤動作，使移相觸發電路不能投入正常工作。上電，若發現故障指示燈D4一直處于點亮狀態，說明過流保護電路處于誤動作狀態，檢查N3、N3兩級保護電路；若D4不亮，測V6的Uce小于1V，則為V6擊穿損壞。?
更為有效的檢查方法，將V的發射極脫開電路板，調W2，測P4輸出電壓正常變化，故障為保護電路誤起控；測P4仍無輸出，故障在稱相觸發電路，繼續下一步檢查；?
d、調整W2，測N2的1腳是否有相應0-8V左右的直流電壓輸出，若變化正常，即N2本級及前級移相電路工作正常，故障在C5、V2觸沖功率放大級，如V2放大倍數變低，或開路，電容C5容量下降或失容，造成觸發電流過小，V1不能正常開通等；若N2的1腳為固定8V以上正電壓或為0V，則故障在N2及前級電路。應繼續下一步檢查；?
e、據電路分析，判斷各點波形圖，并進而估測或推算出移相觸發電路各關鍵點電壓值，作出故障診斷，進而完成直流調速器的修復。